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地鐵已成為現(xiàn)代人必不可少的出行工具，我國(guó)內(nèi)地自北京1965年修建地鐵一期以來(lái)，現(xiàn)階段地鐵建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展的時(shí)期。在地鐵施工中，地鐵防水施工是非常重要的環(huán)節(jié)之一。地鐵防水是一項(xiàng)整體性工程，結(jié)構(gòu)的每一部分都應(yīng)在防水中發(fā)揮重要作用。那地鐵防水施工到底應(yīng)該怎么做？今天廣西防水補(bǔ)漏就來(lái)為您解答。
施工方法
1、基層處理
基層表面應(yīng)平整、光滑、無(wú)松動(dòng)，針對(duì)殘留的砂漿塊或凸起物用鏟刀削平，不允許有凹凸補(bǔ)平或起砂現(xiàn)象。
陰陽(yáng)角做成20mm直徑的圓角；錨桿根部四周留置20mm深20mm寬的小凹槽，壓光無(wú)棱角；樁基頂標(biāo)高比梁底低200mm，因而在樁基四周做成邊坡為45°的凹坑，凹坑斜邊與樁身交界處位于樁頂標(biāo)高往下100mm，凹坑澆筑完墊層后用1：2、5水泥砂漿抹面壓光抽角。
